Micron Document
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<title>Titan RT</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Titan RT</span></h1>
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</div>
<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="wikitable infobox float-right toptextcells vorlage-infobox-bruecke" summary="Infobox Brücke" style="font-size:100%; min-width:18em; width:25%; max-width:26em; margin-top:0;">

<tbody><tr style="vertical-align:middle">
<th colspan="2" style="background:#F2E3CD; color:#202122; font-size:130%;">Titan RT
</th></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="text-align:center;"> <small>Blick nach Osten: Hängeseilbrücke Titan RT; mit Staumauer der <a href="Rappbodetalsperre" class="mw-redirect" title="Rappbodetalsperre">Rappbodetalsperre</a> und Stausee der <a href="Talsperre_Wendefurth" title="Talsperre Wendefurth">Talsperre Wendefurth</a></small>
</td></tr>
<tr>
<td>Offizieller Name
</td>
<td>Titan RT (Rappbodetal)
</td></tr>
<tr>
<td>Nutzung
</td>
<td>Fußgängerbrücke mit Gigaswing (Pendelsprung)
</td></tr>
<tr>
<td>Querung von
</td>
<td>Stausee der <a href="Talsperre_Wendefurth" title="Talsperre Wendefurth">Talsperre Wendefurth</a>
</td></tr>
<tr>
<td>Ort
</td>
<td><span class="label">– <a href="Neuwerk_(R%C3%BCbeland)" title="Neuwerk (Rübeland)">Neuwerk</a> (<a href="Oberharz_am_Brocken" title="Oberharz am Brocken">Oberharz am Brocken</a>)<br>– <a href="Wendefurth" title="Wendefurth">Wendefurth</a> (<a href="Thale" title="Thale">Thale</a>)</span>
</td></tr>
<tr>
<td>Konstruktion
</td>
<td><a href="Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerh%C3%A4ngebr%C3%BCcke" title="Fußgängerhängebrücke">Fußgängerhängebrücke</a>
</td></tr>
<tr>
<td>Gesamtlänge
</td>
<td>483 m<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr>
<tr>
<td>Breite
</td>
<td>1,6 m Lauffläche, 1,30 m Geländer (rechteckiger Querschnitt)
</td></tr>
<tr>
<td>Längste&nbsp;Stützweite
</td>
<td>458,5 m<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr>
<tr>
<td><a href="Br%C3%BCcke#Begriffe" title="Brücke">Konstruktionshöhe</a>
</td>
<td>1,5 m (inkl. Geländer)
</td></tr>
<tr>
<td>Baukosten
</td>
<td>3 Mio. Euro<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr>
<tr>
<td>Baubeginn
</td>
<td>November 2016<sup id="cite_ref-HTB21112016_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-HTB21112016-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr>
<tr>
<td>Fertigstellung
</td>
<td>April 2017<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr>
<tr>
<td>Eröffnung
</td>
<td>7. Mai 2017<sup id="cite_ref-MDR07052017_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-MDR07052017-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</td></tr>
<tr>
<td>Maut
</td>
<td>7,5 Euro (Erwachsene)
</td></tr>
<tr>
<td colspan="2" style="background:#F2E3CD; color:#202122; text-align:center;">Lage
</td></tr>
<tr>
<td><a href="World_Geodetic_System_1984" title="World Geodetic System 1984">Koordinaten</a>
</td>
<td><span id="Titan_RT" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:51.740472,10.893549"><span title="Breitengrad">51°&nbsp;44′&nbsp;26″&nbsp;<abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">10°&nbsp;53′&nbsp;37″&nbsp;<abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">51.740472</span><span class="longitude">10.893549</span><span class="elevation">435</span></span>
</td></tr>

<tr>
<td><a href="H%C3%B6he_%C3%BCber_dem_Meeresspiegel" title="Höhe über dem Meeresspiegel">Höhe über dem Meeresspiegel</a>
</td>
<td><span style="border-width:0px; padding:0px; margin:0px;">435&nbsp;<abbr title="Meter über Normalhöhennull">m&nbsp;ü.&nbsp;<a href="Normalh%C3%B6hennull" title="Normalhöhennull">NHN</a></abbr></span>
</td></tr></tbody></table><div style="display:none">w1</div><div class="editoronly" style="display:none;"></div>


<p><b>Titan RT</b> (Eigenschreibweise <b>Titan<sup>RT</sup></b>) ist eine 2017 eröffnete und 483&nbsp;m<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> lange <a href="Fu%C3%9Fg%C3%A4ngerh%C3%A4ngebr%C3%BCcke" title="Fußgängerhängebrücke">Fußgängerhängebrücke</a> im <a href="Harz_(Mittelgebirge)" title="Harz (Mittelgebirge)">Harz</a>. Die <a href="Seilbr%C3%BCcke" title="Seilbrücke">Seilbrücke</a> befindet sich in den Gebieten von <a href="Oberharz_am_Brocken" title="Oberharz am Brocken">Oberharz am Brocken</a> und <a href="Thale" title="Thale">Thale</a> im <a href="Sachsen-Anhalt" title="Sachsen-Anhalt">sachsen-anhaltischen</a> <a href="Landkreis_Harz" title="Landkreis Harz">Landkreis Harz</a>, deren Grenze mittig durch die Brücke verläuft. Die Brücke hängt über dem an die Luftseite der Staumauer der <a href="Rappbodetalsperre" class="mw-redirect" title="Rappbodetalsperre">Rappbodetalsperre</a> stoßenden Teil des Stausees der <a href="Talsperre_Wendefurth" title="Talsperre Wendefurth">Talsperre Wendefurth</a>.
</p><p>Das insgesamt 483&nbsp;m lange Bauwerk gehört zu den längsten Fußgängerhängebrücken der Erde.
</p><p>Von der 100&nbsp;m<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-4" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> hoch hängenden Brücke ist ein Pendelsprung 75&nbsp;m<sup id="cite_ref-MDR05042017_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-MDR05042017-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> per <i>Gigaswing</i> in die Tiefe möglich.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geographische_Lage">Geographische Lage</h2></div>
<p>Die Fußgängerhängebrücke befindet sich im <a href="Naturpark_Harz/Sachsen-Anhalt" title="Naturpark Harz/Sachsen-Anhalt">Naturpark Harz/Sachsen-Anhalt</a> etwa 50&nbsp;m nordöstlich und parallel zur Staumauer der Rappbodetalsperre, der mit 106&nbsp;m Höhe höchsten in Deutschland. Sie überspannt die Wasseroberfläche des an die Luftseite dieser Staumauer stoßenden Teils der <a href="Talsperre_Wendefurth" title="Talsperre Wendefurth">Talsperre Wendefurth</a> und damit das Tal der <a href="Rappbode" title="Rappbode">Rappbode</a>. In der Nähe liegen diese Ortschaften: 1,9&nbsp;km nordwestlich <a href="Neuwerk_(R%C3%BCbeland)" title="Neuwerk (Rübeland)">Neuwerk</a>, ein Stadtteil von <a href="Oberharz_am_Brocken" title="Oberharz am Brocken">Oberharz am Brocken</a>, und 2&nbsp;km östlich <a href="Wendefurth" title="Wendefurth">Wendefurth</a>, ein Stadtteil von <a href="Thale" title="Thale">Thale</a>. Etwa 1&nbsp;km ostsüdöstlich der Brücke befindet sich das <a href="Pumpspeicherwerk_Wendefurth" title="Pumpspeicherwerk Wendefurth">Pumpspeicherwerk Wendefurth</a>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<p>Die Vorarbeiten für die Brücke begannen im November 2016.<sup id="cite_ref-HTB21112016_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-HTB21112016-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach Fertigstellung der Widerlager wurde die Seilbrücke innerhalb von vier Wochen im März 2017 aufgehängt. Sie wurde am 7.&nbsp;Mai 2017 eröffnet.<sup id="cite_ref-MDR07052017_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-MDR07052017-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>
<p>Die insgesamt 483&nbsp;m<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-5" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> lange Fußgängerhängebrücke hatte von März bis Juli 2017 mit 458,5&nbsp;m<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-6" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> das wohl längste frei hängende Teilstück aller Fußgängerhängebrücken der Erde. Die maximale Höhe über dem Grund beträgt knapp 100&nbsp;m.<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-7" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die 118&nbsp;<a href="Tonne_(Einheit)" title="Tonne (Einheit)">Tonnen</a><sup id="cite_ref-Titan-RT_1-8" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> schwere Brücke ist mit 947&nbsp;t<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-9" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zugkraft in den <a href="Schiefer" title="Schiefer">Schiefer</a>felsen beider Talseiten verankert; die 48 Zug- und Druckanker sind bis zu 27&nbsp;m lang.<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-10" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Verankerungen der Tragseile wurden pro <a href="Widerlager_(Br%C3%BCckenbau)" title="Widerlager (Brückenbau)">Widerlager</a> mit 12 <a href="Dywidag" title="Dywidag">Dywidag</a>-Ankerstangen von 57,5&nbsp;mm Durchmesser realisiert. Für die Widerlager wurden insgesamt 148&nbsp;m³ (363&nbsp;t) <a href="Beton" title="Beton">Beton</a> mit 25&nbsp;t <a href="Bewehrungsstahl" title="Bewehrungsstahl">Bewehrungsstahl</a> verwendet.<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-11" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Brücke hat vier Haupttragseile (Spiralseile) mit 65&nbsp;mm Durchmesser und zusätzlich zwei Stabilisierungsseile mit 36&nbsp;mm Durchmesser.<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-12" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<ul class="gallery mw-gallery-traditional">
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Verankerung der Hängebrücke</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Logo zur Eröffnung von <i>Titan RT</i> (2017)</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Schleppplatte am Übergang</div>
</li>
</ul>
<p>Schräg unterhalb der unteren Lastseile verlaufen zwei parabolisch montierte Windlastseile, die bei einer Vorspannung von 50&nbsp;kN mit 12&nbsp;m tiefen Dywidag GEWI-Ankern von 32&nbsp;mm Durchmesser im Fels verankert sind. An diesen Seilen ist die Brücke schräg abwärts abgespannt, wodurch sie seitlich stabilisiert wird, damit sie sich bei starken Winden nicht überschlägt und generell ein gedämpftes Schwingungsverhalten zeigt. Die Brücke ist für eine Belastung von etwa 200 Personen bei einem angenommenen Durchschnittsgewicht von 80&nbsp;kg ausgelegt.
</p><p>Der Laufsteg der Brücke besteht aus Gitterrostplatten, die in die Stahlkonstruktion integriert sind. Das Geländer aus Rundstahlrohren wurde mit einem Drahtnetz gesichert, sodass ein seitlicher Schutz gegeben ist. Der Steg ist 120&nbsp;cm breit und weist beidseitig ein 130&nbsp;cm hohes Geländer auf, das durch Edelstahlnetze verschlossen ist.<sup id="cite_ref-Titan-RT_1-13" class="reference"><a href="#cite_note-Titan-RT-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Stahlkonstruktion wurde aus <a href="Baustahl" title="Baustahl">Baustahl</a> (S355) gefertigt. Am Übergang zur Betonkonstruktion ist eine eigene <a href="Schleppplatte" title="Schleppplatte">Schleppplatte</a> angebracht, die die Bewegung der Brücke mitsamt den temperaturbedingten Dehnungen überbrückt.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beteiligte_Unternehmen">Beteiligte Unternehmen</h2></div>
<ul><li>Bauherr: Harzdrenalin, Maik und Stefan Berke, Elbingerode, Oberharz</li>
<li>Generalplaner: hochkant GmbH, Gestratz-Brugg, Bayern</li>
<li>Konstruktion: Ingenieurbüro Dieter Linka, Oberstdorf, Bayern</li>
<li>Statik: Ingenieurbüro Aste-Weissteiner, Innsbruck, Tirol</li>
<li>Geotechnik: Ingenieurbüro <a href="Bernhard_Wietek" title="Bernhard Wietek">Bernhard Wietek</a>, Sistrans bei Innsbruck, Tirol</li>
<li>Generalunternehmer: HTB-Baugesellschaft m.b.H., Arzl im Pitztal, Tirol</li>
<li>Stahlbau: Falkner Maschinenbau GmbH, Roppen, Tirol</li>
<li>Seilhersteller: Fatzer AG Drahtseilwerk, Romanshorn, Schweiz</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Gigaswing">Gigaswing</h2></div>
<p>Der Gigaswing ist ein Pendelsprung, bei dem man unter der Hängebrücke abspringt und an einem 75&nbsp;m langen Seil unter der Brücke auspendelt. Er kann alleine oder als Tandemsprung durchgeführt werden, während dessen zwei Personen gleichzeitig den Sprung durchführen.
</p>
<ul class="gallery mw-gallery-traditional">
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Seilvorrichtung für den Gigaswing unter der Brücke</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Person am Seil des Gigaswing unter der Hängebrücke</div>
</li>
<li class="gallerybox" style="width: 155px">
<div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"></span></div>
<div class="gallerytext">Gigaswing-Tandemsprung</div>
</li>
</ul>
<p>Dazu steigt man im Bereich der Hängebrücke in einen eigenen Absprungraum und wird dort von erfahrenem Personal an das Seilsystem angehängt und gesichert. Anschließend kann man den Pendelsprung durchführen. Nach dem Auspendeln wird man wieder an die Absprungstelle mit einem Seilzug hochgezogen und kann auf der Hängebrücke seine Wanderung fortsetzen.
</p><p>Die Fallhöhe über der Rappbode übertrifft die Höhe des klassischen Bungeesprunges am <a href="Kawarau_River" title="Kawarau River">Kawarau River</a> in Neuseeland (43 m) deutlich.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tourismus">Tourismus</h2></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Wandern">Wandern</h3></div>
<p>Über die brückennahe Staumauer führt der Wanderweg <a href="Stadt_Hasselfelde" title="Stadt Hasselfelde">Hasselfelde</a>–<a href="H%C3%B6hlenort_R%C3%BCbeland" title="Höhlenort Rübeland">Rübeland</a> (HK&nbsp;27). Wenige Kilometer nordwestlich der Brücke kreuzt dieser Weg den nördlich vorbei an der Talsperre Wendefurth und abschnittsweise im Tal der <a href="Bode" title="Bode">Bode</a> verlaufenden <a href="Harzer_Hexenstieg" class="mw-redirect" title="Harzer Hexenstieg">Harzer Hexenstieg</a>. In der Umgebung befinden sich als Ausflugsziele zum Beispiel die <i>Rübeländer Tropfsteinhöhlen</i> (<a href="Baumannsh%C3%B6hle" title="Baumannshöhle">Baumannshöhle</a>, <a href="Hermannsh%C3%B6hle_(Harz)" title="Hermannshöhle (Harz)">Hermannshöhle</a>), die Westernstadt <i>Pullman City</i>, die Harzköhlerei <i>Stemberghaus</i> mit dem Köhlereimuseum und das Schaubergwerk <i><a href="Erzgrube_B%C3%BCchenberg" title="Erzgrube Büchenberg">Erzgrube Büchenberg</a></i>.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Doppelseilrutsche_Megazipline">Doppelseilrutsche Megazipline</h3></div>
<p>Etwa 100&nbsp;m nordöstlich der Staumauer der Rappbodetalsperre befindet sich mit der <i>Megazipline</i> die längste Doppel<a href="Seilrutsche" title="Seilrutsche">seilrutsche</a> Europas. Sie wurde am 11.&nbsp;November 2012<sup id="cite_ref-MZL-Fb_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-MZL-Fb-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> eröffnet und überspannt auf etwa 1000&nbsp;m<sup id="cite_ref-MZL_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-MZL-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Länge und mit maximal 120&nbsp;m<sup id="cite_ref-MZL_8-1" class="reference"><a href="#cite_note-MZL-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Höhe auch die Wasseroberfläche des an die Luftseite der Rappbodetalsperre stoßenden Teils der Talsperre Wendefurth. Der Start befindet sich etwas nördlich oberhalb der Staumauer nahe dem Tunnel der Landesstraße&nbsp;96 und der Endpunkt liegt am Rand des Wendefurther Stausees. Dorthin können in einem Gurtsystem hängende Personen hinab rutschen, die nach rasantem „Flug“ per an den Metallrollen befindlicher <a href="Fliehkraftbremse" class="mw-redirect" title="Fliehkraftbremse">Fliehkraftbremse</a> abgebremst werden; als zusätzliche Bremse wirkt das durchhängende Seil.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Titan_RT?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Titan RT</a></span></b>&nbsp;– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>
<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://harzdrenalin.de/titan/"><i>Titan RT</i></a> (offizielle Homepage)</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise_und_Anmerkungen">Einzelnachweise und Anmerkungen</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-Titan-RT-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-6">g</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-7">h</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-8">i</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-9">j</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-10">k</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-11">l</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-12">m</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Titan-RT_1-13">n</a></sup></span> <span class="reference-text">
<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.titan-rt.de/die-bruecke/"><i>Titan<sup>RT</sup></i>-Fußgängerhängebrücke</a> (siehe dort unten auch <i>Technische Details</i>), abgerufen am 7.&nbsp;Mai 2017, auf titan-rt.de</span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://xn--schne-aussicht-xpb.de/titan-rt/"><i>Titan RT - Mehrere tolle Ausflüge gleichzeitig.</i></a> 19.&nbsp;Januar 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23.&nbsp;September 2024</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&amp;rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATitan+RT&amp;rft.title=Titan+RT+-+Mehrere+tolle+Ausfl%C3%BCge+gleichzeitig&amp;rft.description=Titan+RT+-+Mehrere+tolle+Ausfl%C3%BCge+gleichzeitig&amp;rft.identifier=https%3A%2F%2Fxn--schne-aussicht-xpb.de%2Ftitan-rt%2F&amp;rft.date=2024-01-19&amp;rft.language=de-DE">&nbsp;</span></span>
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<li id="cite_note-HTB21112016-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-HTB21112016_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-HTB21112016_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">
<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.htb-bau.at/de/unternehmen/aktuelles/detail/?News%5Bmode%5D=DETAIL&amp;News%5Bitem%5D=55"><i>Baustart für Megaprojekt – Hängeseilbrücke mit Extra</i></a>, vom 21.&nbsp;November 2016, abgerufen am 24.&nbsp;Mai 2017, auf htb-bau.at</span>
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<li id="cite_note-MDR07052017-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-MDR07052017_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-MDR07052017_4-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">
<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.mdr.de/sachsen-anhalt/magdeburg/laengste-seilhaengebruecke-der-welt-im-harz-eroeffnet-100.html"><i>Längste Seilhängebrücke der Welt ist eröffnet</i></a>, vom 7.&nbsp;Mai 2017 (Stand 11.&nbsp;Mai), abgerufen am 24.&nbsp;Mai 2017, auf mdr.de</span>
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<li id="cite_note-MDR05042017-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-MDR05042017_5-0">↑</a></span> <span class="reference-text">
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</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170428013135/http://www.mdr.de/sachsen-anhalt/magdeburg/haengebruecke-rappbode-vor-eroeffnung-100.html"><i>Hängebrücke im Harz vor der Eröffnung – Ab Mai geht's schwankend übers Rappbodetal</i></a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 28. April 2017 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), vom 5.&nbsp;April 2017, abgerufen am 27.&nbsp;April 2017, auf mdr.de</span>
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<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=T3zexdRb1qw"><i>Pendelsprung von der Hängebrücke im Harz bei Wendefurth.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 12.&nbsp;Oktober 2023</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&amp;rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ATitan+RT&amp;rft.title=Pendelsprung+von+der+H%C3%A4ngebr%C3%BCcke+im+Harz+bei+Wendefurth&amp;rft.description=Pendelsprung+von+der+H%C3%A4ngebr%C3%BCcke+im+Harz+bei+Wendefurth&amp;rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DT3zexdRb1qw&amp;rft.language=de-DE">&nbsp;</span></span>
</li>
<li id="cite_note-MZL-Fb-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-MZL-Fb_7-0">↑</a></span> <span class="reference-text">
<a rel="nofollow" class="external text" href="https://de-de.facebook.com/events/556473507701173/"><i>Eröffnung Megazipline</i></a> <i>(Harzdrenalin)</i>, abgerufen am 27.&nbsp;April 2017, auf facebook.com</span>
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<li id="cite_note-MZL-8"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-MZL_8-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-MZL_8-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">
<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190629172422/https://www.harzdrenalin.de/megazipline.html"><i>Megazipline</i>-Doppelseilrutsche</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 29. Juni 2019 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 29.&nbsp;Juni 2019, auf harzdrenalin.de</span>
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